在(zai)很多企業倉(cang)(cang)庫、物流中，普(pu)通(tong)的(de)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)貨架已(yi)經滿(man)足不了(le)他們的(de)需求了(le)，所以現在(zai)也設計出(chu)很多種類型(xing)的(de)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)貨架，然而每一(yi)種類型(xing)的(de)倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)貨架都有獨(du)自的(de)功能及特點，所以在(zai)選決倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)貨架類型(xing)的(de)時候必(bi)須(xu)要根據貨物的(de)情況及需求來(lai)選擇。下面我(wo)們來(lai)了(le)解(jie)一(yi)下穿梭(suo)車貨架。

穿(chuan)(chuan)梭車(che)(che)貨(huo)架(jia)也(ye)(ye)(ye)屬于(yu)一(yi)種半自動化(hua)的(de)(de)(de)(de)倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)貨(huo)架(jia)，所(suo)以一(yi)些需求較高，又(you)想節省人工(gong)成本、又(you)想提(ti)高工(gong)作(zuo)效(xiao)率的(de)(de)(de)(de)用戶，選(xuan)(xuan)擇(ze)半自動化(hua)倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)貨(huo)架(jia)也(ye)(ye)(ye)是不錯的(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)擇(ze)。穿(chuan)(chuan)梭車(che)(che)貨(huo)架(jia)主要是通過穿(chuan)(chuan)梭車(che)(che)進行(xing)貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)存(cun)取工(gong)作(zuo)，在(zai)存(cun)儲(chu)(chu)(chu)貨(huo)物的(de)(de)(de)(de)數(shu)量上，穿(chuan)(chuan)梭車(che)(che)貨(huo)架(jia)因為沒有了叉車(che)(che)存(cun)儲(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)限制，因此它(ta)的(de)(de)(de)(de)高度可以做的(de)(de)(de)(de)很高，這也(ye)(ye)(ye)就(jiu)意味著(zhu)同樣的(de)(de)(de)(de)貨(huo)架(jia)能夠存(cun)放的(de)(de)(de)(de)貨(huo)物也(ye)(ye)(ye)就(jiu)更多(duo)了。另(ling)外倉(cang)庫(ku)(ku)的(de)(de)(de)(de)空間利用率也(ye)(ye)(ye)得(de)到(dao)提(ti)升(sheng)，穿(chuan)(chuan)梭車(che)(che)存(cun)儲(chu)(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)模式為倉(cang)庫(ku)(ku)省去(qu)了叉車(che)(che)通道，能夠在(zai)倉(cang)庫(ku)(ku)內(nei)存(cun)放下更多(duo)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)架(jia)。貨(huo)物存(cun)放貨(huo)也(ye)(ye)(ye)一(yi)目了然，讓倉(cang)庫(ku)(ku)看(kan)起(qi)來整齊有序，對貨(huo)物盤點工(gong)作(zuo)也(ye)(ye)(ye)更加的(de)(de)(de)(de)方(fang)便。只需要輸(shu)入(ru)指(zhi)令，穿(chuan)(chuan)梭車(che)(che)就(jiu)會根據(ju)指(zhi)令去(qu)執行(xing)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)任務，節省更多(duo)的(de)(de)(de)(de)人工(gong)成本，同時也(ye)(ye)(ye)提(ti)高工(gong)作(zuo)效(xiao)率。   

THE END -

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